世界海事安排（IMO）海洋环境保护委员会 (MEPC) 将于2025年4月7日至11日在伦敦世界海事安排总部举办第83届会议（可长途参加）。

  在此次MEPC会议之前，IMO还将举办削减船只温室气体排放会间作业组第19 次会议（ISWG-GHG 19）——将于3月31日至4月1日举办，和空气污染和能效会间作业组第一次会议（ISWG-APEE 1）——将于4 月2日至4日举办。

  2023年世界海事安排温室气体战略概述了一系列“中期办法”，旨在依据战略中设定的减排方针削减世界航运的温室气体排放。这些办法应包含：

  估计委员会将终究确认这些办法的法令文本草案，即“ IMO净零排放结构”。这将包含对《防污条约》（MARPOL条约）附则六的修订，估计将在 MEPC 83会议后当即赞同并分发，以期在2025年10月的MEPC特别会议上经过。

  此外，委员会还将被约请赞同即将于2025年10月举办的特别会议 (MEPC/ES.2) 的暂时议程，该会议估计将正式经过修订后的《防污条约》附则 VI，这中心还包含IMO净零排放结构。经往后，依据委员会的抉择，这些办法或许会在16个月后依据“默许承受”程序收效。

  世界海事安排的短期温室气体减排办法（EEXI、CII评级）于2023年1月1 日收效，旨在进步船只动力功率，到2030年将碳强度在2008年水平上下降至少40%。

  查看进程于2023年开端，包含数据搜集和分析阶段和条约和原则查看阶段。估计委员会将完结对《防污条约》附则 VI 相关条款和相关强制性原则的第一阶段查看，并拟定查看第二阶段的作业规划，第二阶段将于2026 年1月1日开端。

  终究确认并经过船用柴油发动机甲烷（CH4）和/或一氧化二氮（N2O）排放台架和船上丈量攻略草案；

  重建通讯小组，进一步拟定甲烷和一氧化二氮排放因子以及燃料逃逸值的丈量和验证结构，并拟定运用OCCS的监管结构。

  估计委员会将经过污染防备和呼应分委会（ PPR12 ）赞同的《2025年船只海洋塑料垃圾处理举动方案》（2025举动方案）草案，并赞同该方案下短期、中期和长时刻举动的最新分组。

  估计在PPR小组委员会查看并更新“船只海洋塑料垃圾处理战略”后，2025 年举动方案将与该战略兼并，构成一项抉择 。

  关于海上集装箱运送塑料颗粒的问题，委员会期望注意到，PPR 12 在上述 2025 年举动方案中包含了一项专门举动，旨在拟定强制性办法，下降海上集装箱运送塑料颗粒的环境风险，这是拟定处理该问题的强制性法规的第一步。

  委员会将考虑将东北大西洋指定为二氧化硫、可吸入颗粒物和氮氧化物排放操控区；以及将南美洲太平洋“纳斯卡海脊国家保护区”和“格劳热带海国家保护区”海域指定为灵敏海域（PSSA）。

  委员会将在MEPC 83会议上继续对《压载水办理条约》进行审阅查看。查看作业将包含总结所获得的开展，并考虑完结查看的整体方案的下一步举动，一起需求做出一些高层抉择以促进完结查看方针。委员会估计将从头树立担任这一问题的联络小组，终究确认强制性条款（条约附则中的规矩和附录以及压载水办理规矩）的修正案草案，提交给MEPC 84赞同，并由MEPC 85经过。现有攻略的修订和新攻略的拟定估计将在修正案收效前完结。

  估计委员会将考虑PPR 12关于废气净化体系 (EGCS)、NO x排放和黑碳排放的效果。

  委员会估计将注意到 PPR 小组委员会关于规范 EGCS 或“洗涤器”排放的最新开展。感兴趣的成员国和世界安排受邀向 PPR 13（2026 年头）提交有关处理该问题的监管办法的新提案。

  估计 MEPC 83 将要求从头树立GESAMP EGCS 作业组，以拟定用于 EGCS 排放水环境风险评价的数据集开发和排放因子核算的规范办法，并着眼于向 PPR 13 陈述其调查效果。

  估计委员会将注意到“极地燃料”（最适合在北极运用以最大极限削减环境影响的燃料）概念的继续作业，并将该效果的方针完结年份延伸至 2027 年，以便有更多时刻逐渐开展这一概念。

  估计 MEPC 83 将经过一项关于 2025 年选择性催化复原 (SCR) 体系攻略的 MEPC 抉择。SCR 体系是一种用于削减 NOx 排放的自动排放操控技能体系。

  委员会估计将经过《2008 年氮氧化物技能规矩》修正案，该修正案触及船用柴油发动机运用多种发动机运转形式，包含清晰发动机测验循环和改善船上现有发动机的从头认证。修正案将答应依据船只的运转形式优化船只的燃料耗费，来提高动力功率，一起保证契合氮氧化物排放要求。

  赞同有关传统加油船载运生物燃料混合物和《防污条约》附则一货品的暂时辅导；

  经过对《2023 年风险资料清单拟定攻略》的修订，清晰从船体或湿漆容器直接收集样本时有关环丁烯的相关阈值。

  经过经历堆集阶段和对《香港条约》的澄清和修订，评价《香港条约》的施行状况；

  拟定具有法令约束力的船只生物污损操控和办理结构，最好可以下降侵略水生物种的搬运；

  查看并酌情修订《2008 年氮氧化物技能规范》，为运用不含碳燃料或含碳和不含碳燃料混合物的发动机供给认证手法）；

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