工业企业积极创建“无废工厂”，建筑垃圾变身绿色新材料，养殖场发展林下生态循环产业，高速公路服务区打造光储充一体充电站减污降碳协同增效是推动经济社会全面绿色转型的重要抓手，千行百业正不断探索减污降碳协同增效的各种“天津模式”。近日，市生态环境局公布了我市首批13个“减污降碳协同增效典型案例”（下称典型案例），南开区低碳智慧提供热量并节约能源改造一期工程等入选，“这些典型案例涵盖能源、工业、交通运输、城乡建设、农业等领域，且大都采用先进技术，在实现减排同时，带来一定经济效益，并具有较强可复制性，将为天津实现绿色低碳高质量发展探索更多新路径。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处处长张泽生说。

  天气渐暖，采暖季已近尾声。如今的“煤改气”已初步实现绿色低碳过冬，但在南开区有三个供热站仍“不满足”，进行了一场低碳智慧供热节约能源改造工程。“2023年10月底前，我们在万德庄、红日南路、兴泰里三个供热站进行烟气余热回收系统节约能源改造，经过两个采暖季运行，减污降碳效果非常明显，锅炉房燃气消耗量减少8%以上。”在万德庄供热站，天津市宏源热力工程有限责任公司运行管理部部长张春尧介绍，供热站烟囱冒出的白烟是水蒸气，虽说环保，但热能未被充分的利用。余热回收系统能利用接触式换热器将烟气热量转移至站内循环水中，将水先期预热，再通过吸收式热泵提取循环水中热量，用于制取采暖热水。

  “本采暖季，预计减排二氧化碳6932吨。”他表示，在20232024年采暖期，三个供热站节省燃气费720余万元，税费节省近12万元，为供热企业降本增效，“因技术成熟、可复制性强，且协同推进减污降碳，我们入选此次典型案例。目前已在南开区天拖供热站、东丽区大毕庄供热站、静海区南海供热站等推广应用。”

  在向着高端化、智能化、绿色化推进的产业领域，同样不乏减污降碳好做法，天津爱旭太阳能科技有限公司的低碳（近零碳排放）示范建设案例入选。“我们是一家聚焦光伏发电核心产品研发制造和光储用一体化整体解决方案的新能源科技公司，格外重视绿色环保。”伴随一辆载满太阳能电池片的大型运输车自厂区驶出，企业环保负责人刘晓倩和记者说：“在生态环境、工信等部门帮助下，企业陆续创建市级无废工厂、国家级绿色工厂，并成为我市低碳（近零碳排放）示范建设企业，这些荣誉既是减污降碳协同增效的写照，也极大助力企业产品外销。”

  她举例道：企业选择高能效辅助生产设备和先进的节能技术，参照《光伏制造业规范条件（2024年本）》，实现晶硅电池工序综合电耗达到同行业领先水平；通过节水措施减少水资源消耗，比行业规范低约50%；通过回收热量预加热制绒产线万元；积极提升绿电消纳量，近两年的绿电使用，相当于减排二氧化碳4万余吨“我们也把天津基地的减污降碳经验推广到爱旭集团广东珠海、浙江义乌等基地，带动更多上下游企业协同发展。”她说。

  “变废为宝”的典型案例。“城市建设快速的提升，让建筑垃圾与日俱增，如何对其有效处理，成为环保领域一大难题。天津市交通科学研究院在多年坚持不懈创新研发中，独创建筑垃圾再生材料在道路工程中应用成套技术，实现废弃物循环利用和减污降碳。”该院高级工程师胡海学和记者说，建筑垃圾经过破碎、筛分、除尘等一系列工序，变身为再生材料，这些“重生”后的新骨料，被用于道路工程建设中。“我们把这项技术用于我市道路建设项目中，采用无机结合料以及石灰土或水泥土来稳定建筑垃圾再生材料，用于道路基层、路基等处。如此一来，在公路工程建设期可实现碳减排率约10.8%。”

  说起开展征集典型案例的意义，张泽生表示：“典型案例展示了减污降碳协同增效在经济、环境、社会等方面的多重效益，有助于调动并增强各方参与减污降碳协同增效的积极性。案例的实际应用，验证了减污降碳技术的可行性和效果，增强了别的地方或企业采用类似技术的信心，并将带动相关产业链发展。案例还为政策制定提供了实践依据，通过宣传推广，提高公众对减污降碳的认识和参与度。”他表示，“减污降碳协同增效是相对较新的工作，我局将进一步做好典型案例的宣传推广，适时开展更广泛的案例征集，推动试点示范建设，推动减污降碳协同管理机制建立，继续推动减污降碳协同增效工作。”（记者 史莺）