轿车排放的首要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。

  在内燃发动机中，CO是空气缺乏或其他问题导致不完全焚烧时，所发生的一种无色、无味的气体。CO吸入人体后，很简单和血液中的血红蛋白结合，它的亲和力是氧的300倍。因而．肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、吐逆等中毒症状，严峻时或许会引起逝世。

  HC是指发动机废气中的未燃部分，还包含供油系中燃料的蒸腾和滴漏。独自的HC只要在含量适当高的情况下才会对人体发生必定的影响，正常的情况下效果不大，但它却是发生光化学烟雾的重要成分。

  NOx是发动机有必定负荷时很多发生的一种褐色的有影响性气味的废气。发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较小，但简单被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺泡后能构成亚硝酸和硝酸，对肺安排发生剧烈的影响效果。

  NOx与HC受阳光中紫外线照耀后发生化学反应，构成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超越必定浓度时，有着十分显着的影响性。它能影响眼结膜，引起流泪并导致红眼症，一起对鼻、咽、喉等器官均有影响效果，能引起急性喘息症，能够使人呼吸困难、眼红喉痛、脑筋晕沉，构成中毒。光化学烟雾还具有损害植物、下降大气能见度、损坏橡胶制品等损害。1995年，我国的成都、上海发生了光化学烟雾，北京和南宁别离于1998年和2001年也发生过光化学烟雾事情。

  由焚烧室排放出的颗粒物(Particulate Matter)有三个来历，其一是不可燃物质，其二是可燃的但未进行焚烧的物质，其三是焚烧生成物。焚烧进程排出的颗粒物质的组成中大部分是固态炭，火焰中构成的固体炭粒子称为炭黑。炭黑能够在焚烧纯气体燃料时构成，但更多的则是在焚烧液体燃料焚烧时构成。颗粒物质的组成中除炭黑外还有碳氢化合物、硫化物和含金属成分的灰分等。含金属成分的颗粒物大多数来历于于燃猜中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动发生的磨屑等。柴油发动机燃料焚烧不完全时，其内含有很多的黑色炭颗粒。炭烟不只自身对人的呼吸体系有害，并且炭烟粒的孔隙中往往吸附着二氧化硫及有致癌效果的多环芳香烃等物质。

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