日前，2024我国海洋经济饱览会在深圳开幕，会集出现海洋详尽区分范畴新使用、新场景、新技术和新产品，包含“蓝鲸1号”“海葵一号”等大国重器。记者从现场了解到，“海葵一号”上装载的我国首个海上双塔脱硫体系，即将于12月中旬投用。

  “海葵一号”是由我国自主规划制作的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”。其作业区域流花11-1油田群因为其特殊性，原油伴气愤中含硫量最高为1.15%。高浓度硫化氢气体不只会腐蚀金属管线和外表，影响成品油加工，还会污染自然环境，损害人身安全。因而，“海葵一号”在制作时就装载了国内首个海上双塔脱硫体系。

  所谓双塔脱硫体系，便是将原油伴气愤中的高浓度硫化氢气体和药剂溶液进行氧化复原反响，将硫化氢转化为硫磺。脱硫后的气将用于油田发电和供热，硫磺则经过船只转运回陆地进行二次加工。

  我国海油深圳分公司深水工程建造中心副总经理 高爽：投用后能完成自动化工作，由中控值班人员做相关操作，现场无需人员长时间值守，每天能产出2吨左右的硫磺。

  处理生成的硫磺经无害化处理后，将转换为化工原料做深加工，变废为宝。这一行动不只提高了资源的归纳利用率，还大起伏的降低了对环境的影响，估计每年可节省标准煤超2000吨、减碳超800吨。(来历：央视新闻客户端)